De tentoonstelling in Brussel is goed verlopen en heeft heel wat bezoekers en geïnteresseerden gelokt (zelfs vanuit Nederland, maar daarover later meer).
Ondertussen is onze wagen teruggereden en hebben we samen met enkele R4-kenners van de R4Club België een snelle inspectie gedaan van ons 4′tje. Bleek dat er toch enkele werkpunten waren van roestvorming e.d., die toch aangepakt zullen moeten worden.
Er lekt olie uit de motor of uit een leiding, dus dat moet nagegaan worden vanwaar dit juist komt.
De vier stalen doppen vooraan zijn aanhechtingspunten voor een beschermplaat, dat onder de wagen hing tijdens de rally van vorig jaar. Deze uiteinden hebben blijkbaar eens een goeie klop gehad, want twee ervan zijn in de balk geduwd en de laspunten zijn hier afgescheurd. Het geheel is dan ook beginnen roesten. Ook aan de autostructuur zelf zijn er enkele werkpunten waar er roestvorming is en op twee plekken zelfs al gaten.
Toch nog wat werk voor de boeg dus.
